Le cahier des charges d’une cabine de peinture doit permettre à l’acheteur d’une telle installation de formaliser ses exigences sur le plan des performances techniques et des critères d’hygiène et de sécurité.
Objectifs de mise en place d’une cabine de peinture :
- Réduire l’exposition des salariés en captant les vapeurs et aérosols émis lors des opérations de peinture ou de vernissage et en les rejetant à l’extérieur après filtration
- Prévenir les risques d’incendie et d’explosion
Caractéristiques techniques d'une cabine de peinture ou de vernissage
La cabine de peinture ou de vernissage et son installation doivent être conformes à la norme NF EN 16985 « Cabines d’application par pulvérisation de produits de revêtement
organiques — Prescriptions de sécurité ».
Principaux critères aérauliques exigés pour les cabines à ventilation horizontale
La vitesse de l’air dans le plan de mesurage doit être au minimum de :
- 0,5 m/s en moyenne
- 0,4 m/s en valeur minimum
Pour les ouvertures spécifiques prévues pour des opérations manuelles de pulvérisation à partir d’une zone extérieure, le flux d’air doit être perpendiculaire au plan d’ouverture, de l’extérieur vers l’intérieur de la cabine. La vitesse de l’air dans ce plan d’ouverture doit être au minimum de :
- 0,5 m/s en moyenne
- 0,4 m/s en valeur minimum
Pour les autres ouvertures permanentes (chargement de pièces, convoyeurs…), le flux d’air doit également être perpendiculaire au plan d’ouverture, de l’extérieur vers l’intérieur de la
cabine. La vitesse d’air relevée au point central de ces ouvertures doit être supérieure ou
égale à 0,4 m/s.
Principaux critères aérauliques exigés pour les cabines à ventilation verticale
La vitesse de l’air dans le plan de mesurage, situé à 1 m du sol, doit être au minimum de :
- 0,30 m/s en moyenne
- 0,25 m/s en valeur minimum
Pour les ouvertures spécifiques prévues pour des opérations manuelles de pulvérisation à partir d’une zone extérieure, le flux d’air doit être perpendiculaire au plan d’ouverture, de l’extérieur vers l’intérieur de la cabine. La vitesse de l’air dans ce plan d’ouverture doit être
au minimum de :
- 0,40 m/s en moyenne
- 0,30 m/s en valeur minimum.
Pour les autres ouvertures permanentes (chargement de pièces, convoyeurs…), le flux d’air doit également être perpendiculaire au plan d’ouverture, de l’extérieur vers l’intérieur de la cabine. La vitesse d’air relevée au point central de ces ouvertures doit être supérieure ou
égale à 0,4 m/s.
Le recyclage de l’air extrait est proscrit.
Le rejet de l’air extrait doit impérativement se faire à l’extérieur de l’atelier, loin des entrées
d’air du bâtiment de façon à ne pas réintroduire d’air vicié. Il sera conçu de façon à ne pas être perturbé par le vent. Cela peut être réalisé par une sortie verticale située au-dessus du
toit.
Compensation en air neuf
Les débits d’air extraits devront être compensés en air neuf tempéré.
L’air introduit doit provenir d’une zone non polluée.
Niveau sonore
Le niveau sonore dû à l’installation de ventilation doit être inférieur à 72 dB(A) au poste de
travail.
Incendie / Explosion
L’installation devra être conforme à la réglementation en vigueur pour la prévention des
incendies et des explosions.
Les prescriptions de la norme NF EN 16985 doivent être respectées.
NF EN 16985 « Cabines d’application par pulvérisation de produits de revêtement
organiques — Prescriptions de sécurité ».
Documents de référence INRS
ED 695 Principes généraux de ventilation,
ED 945 Mise en œuvre de la réglementation relative aux atmosphères explosives.
ED 6008 Le dossier d’installation de ventilation.
Norme européenne harmonisée
NF EN 16985 « Cabines d’application par pulvérisation de produits de revêtement
organiques — Prescriptions de sécurité ».
Textes réglementaires
La directive 2006/42/CE, transposée en droit français dans le code du travail par le
décret n°2008-1156 du 7 novembre 2008 (en vigueur depuis le 29/12/2009), classe
les cabines de peintures en machines.
Technicis Filtration en quelques mots
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