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Filtre cabine de peinture : guide complet pour choisir le bon filtre à air

Le filtre cabine de peinture est un élément indispensable dans toute installation de pulvérisation, qu’il s’agisse de peinture automobile, industrielle, ou artisanale. Il garantit la qualité de l’air, la sécurité des opérateurs et surtout une finition parfaite des surfaces peintes. Que vous utilisiez une cabine à flux horizontal, vertical ou semi-vertical, le bon choix de filtre pour cabine de peinture est essentiel.

Pourquoi utiliser un filtre cabine de peinture ?

Dans une cabine de peinture, le filtre a deux missions principales :

1. Filtrer l’air entrant (filtre plénum) pour éviter que des poussières ne contaminent la surface à peindre.

2. Capturer l’air sortant (filtre d’extraction) afin de retenir les particules d’overspray et protéger l’environnement ainsi que les équipements (conduits, moteurs, extracteurs…).

Un bon filtre de cabine de peinture évite les retouches, améliore la productivité et prolonge la durée de vie des installations.

Les différents types de filtres cabine de peinture

1. Filtre plénum

Il est placé en partie haute de la cabine et filtre l’air neuf entrant. Il est généralement composé de fibres synthétiques thermosoudées ou de media non tissé, souvent classé M5. Il empêche les particules fines d’entrer dans la cabine de peinture.

2. Filtre d’extraction (ou filtre overspray)

Il récupère les particules de peinture en suspension lors de la pulvérisation. Il peut se présenter sous plusieurs formes :

• Filtre carton plissé : en forme d’accordéon, il retient les particules solides dans ses plis en V.

• Filtre fibre de verre (Paintstop) : très utilisé, il capture les résidus de peinture grâce à une structure à densité progressive.

• Filtre polyester multi-couches : recommandé pour les cabines à usage intensif ou avec overspray très poudreux.

3. Préfiltre

Souvent placé en amont du filtre principal, il piège les grosses particules et protège les filtres de finition. Il augmente la longévité de la chaîne de filtration.

Quand changer un filtre cabine de peinture ?

Il est essentiel de changer régulièrement les filtres de cabine de peinture pour garantir :

• Une qualité de pulvérisation optimale

• Une bonne vitesse d’air

• La protection des moteurs et extracteurs

• Le respect des normes environnementales

Un filtre encrassé augmente les pertes de charge, réduit le débit d’air et dégrade le résultat final.

Filtre cabine de peinture sur mesure

Certaines installations nécessitent des filtres aux dimensions spécifiques. Il est possible de commander des filtres cabine de peinture sur mesure, en rouleaux ou en panneaux prédécoupés, adaptés à la largeur de vos grilles, conduits ou encadrements.

Conclusion

Le choix du filtre pour cabine de peinture est stratégique pour garantir un résultat sans défaut et préserver vos installations. Entre filtre plénum, filtre d’extraction, carton plissé, fibre de verre ou polyester, chaque solution a ses avantages selon votre usage. Pour une protection optimale et une cabine performante, optez pour des filtres de qualité professionnelle, adaptés à votre type de cabine et à vos besoins de production.